4 月 2 日动静，4 月下旬运价提涨难以完全兑现，部门航次满载或爆舱靠前期空班挤压需求，4 月下旬无新增空班时，从力合约 2506 和次从力 2508 买卖沉心转至 5 月宣涨预期和落地成色评估。和前两轮跌价雷同，需求端平稳缺亮点，需逐渐验证短期供需布局，全体呈震动态势。